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ピーエムシー PMC YSS ツイン リアショック スポーツライン
Z1、Z2

Z362
自由長:350mm
ボディーカラー:黒
スプリングカラー:赤(シングルレート・27N/mm)
ピストン径:φ36mm
スピンドルロッド:φ12mm
【機能】
・スプリングプリロード:無段階調整
・車高調整:無段階(最大+10mm)
・伸び側減衰力:60段階調整
・ラバーマウント
スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。

【Zシリーズ特徴】
シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。

送料一律380円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。

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ピーエムシー PMC YSS ツイン リアショック スポーツライン
Z1000 (A1-A4/Z1R)
KZ900、KZ750 (Z1/Z2)

Z362
自由長:350mm
ボディーカラー:黒
スプリングカラー:白
ピストン径:φ36mm
スピンドルロッド:φ12mm
【機能】
・スプリングプリロード:無段階調整
・車高調整:無段階(最大+10mm)
・伸び側減衰力:60段階調整
・ラバーマウント
スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。

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ピーエムシー PMC YSS ツイン リアショック スポーツライン
Z1000 (A1-A4/Z1R)
KZ900、KZ750 (Z1/Z2)

Z362
自由長:350mm
ボディーカラー:黒
スプリングカラー:黒
ピストン径:φ36mm
スピンドルロッド:φ12mm
【機能】
・スプリングプリロード:無段階調整
・車高調整:無段階(最大+10mm)
・伸び側減衰力:60段階調整
・ラバーマウント
スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。

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ピーエムシー PMC YSS ツイン リアショック スポーツライン
Z1000 (A1-A4/Z1R)
KZ900、KZ750 (Z1/Z2)

Z362
自由長:350mm
ボディーカラー:シルバー
スプリングカラー:赤
ピストン径:φ36mm
スピンドルロッド:φ12mm
【機能】
・スプリングプリロード:無段階調整
・車高調整:無段階(最大+10mm)
・伸び側減衰力:60段階調整
・ラバーマウント
スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。

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Z1000 (A1-A4/Z1R)
KZ900、KZ750 (Z1/Z2)

Z362
自由長:350mm
ボディーカラー:シルバー
スプリングカラー:黒
ピストン径:φ36mm
スピンドルロッド:φ12mm
【機能】
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ピーエムシー PMC YSS ツイン リアショック スポーツライン
91年-07年 ダイナ

Z362
自由長:330mm
ボディーカラー:黒
スプリングカラー:赤(シングルレート・25N/mm)
ピストン径:φ36mm
スピンドルロッド:φ12mm
【機能】
・スプリングプリロード:無段階調整
・車高調整:無段階(最大+10mm)
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ピーエムシー PMC YSS ツイン リアショック スポーツライン
VRSC

Z362
自由長:330mm/13.0インチ
ボディーカラー:黒
スプリングカラー:赤(シングルレート・25N/mm)
ピストン径:φ36mm
スピンドルロッド:φ12mm
マウント:ラバーマウント
【機能】
・スプリングプリロード:無段階調整
・車高調整:無段階(最大+10mm)
・伸び側減衰力:60段階調整
・ラバーマウント
スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。

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VRSC

Z362
自由長:330mm/13.0インチ
ボディーカラー:黒
スプリングカラー:赤
ピストン径:φ36mm
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マウント:ラバーマウント
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Z362
自由長:330mm/13.0インチ
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ピストン径:φ36mm
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マウント:ラバーマウント
【機能】
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ピーエムシー PMC YSS ツイン リアショック スポーツライン
04年以降 スポーツスター

Z362
自由長:330mm/13.0インチ
ボディーカラー:黒
スプリングカラー:赤(シングルレート・25N/mm)
ピストン径:φ36mm
スピンドルロッド:φ12mm
マウント:ラバーマウント
【機能】
・スプリングプリロード:無段階調整
・車高調整:無段階(最大+10mm)
・伸び側減衰力:60段階調整
・ラバーマウント
スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。

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